フルコントルスの能力と実績例 | |||||
切削条件 | 切削状態 | 仕上がり状態 | 考察 | ||
@関越自動車道利根川橋床版切削 (当時呼称アスファルトルス使用) |
平成12年6月 埃が出ないようシートをまきました 。 |
推定強度300s以上 赤いマークはPC線上部の鉛直棒鋼です。 コリンズ1051−3064Q |
導入前試験では 深さ1p×切削幅30p、一分間で1.5m進みました。 1分間の切削は0.45u 1時間では27u、 1時間の切削量は0.27立法m です。 |
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A東京都足立区環状7号線鹿浜橋脚 | 平成12年3月 足場を組まずにチッピングをしました。 |
推定強度250s以上 雨が降っても作業できました。 コリンズ1049−79482Z |
深さ1p×切削幅20p、1分間で1.5m進みました。 1分間の切削は0.3u 1時間では18u、 1時間の切削量は0.18立法mです。 |
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Bボックスカルバートの縦方向切削 | 平成12年10月 下から上向きに切削するのが一番安定しました。 |
推定強度250s以上、 切削深さ2.5p 切削幅30p |
深さ2.5p×切削幅30p、 2.25mを12分で削りました。 1分間の切削は0.056u、 1時間では3.4u、 1時間の切削量は0.085立法m です。 |
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Cボックスカルバートの下向き切削 | 平成12年10月 内部切削なので押しつけ力が足りませんでした。 |
推定強度250s以上 切削深さ2.5p 切削幅30p |
深さ2.5p×切削幅30p 1mを4分で切削しました。 1分間の切削は0.075u、 1時間では4.5u、 1時間の切削量は0.113立法m です。 |
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D関門海峡トンネルのコンクリート | 下向きで切削しました。 | 推定強度400s以上 石英のような白い骨材が大量に混ぜられていました。 |
深さ3p×切削幅30p 1mを9分で切削しました。 1分間の切削は0.033u 1時間で2u 1時間の切削量は0.06立法mです。 |
フルコントルスの仕事量 @フルコントルス15の切削幅は20pです。 縦向き切削作業は切削深さ1cmで1分間で1mがコンクリートの標準的な切削速度です。 従って1分間の切削面積は0.2uです。 1時間の切削面積は0.2×60=12uです。 切削深さ1cmであれば、1時間の切削量は0.12立法メートルになります。 Aフルコントルス25の切削幅は30pです。 縦向き切削作業は切削深さ1cmで1分間で1mがコンクリートの標準的な切削速度です。 従って1分間の切削は0.3uです。 1時間の切削面積は0.3×60=18uです。 切削深さ1cmであれば、1時間の切削量は0.18立法メートルになります。 工事量の目安にしてください。 |
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